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繋がらない - 23/2/5(日) 0:01 -
春の日本行き航空券は既に買ったのですが、IACEのメガセールでどれだけ安くなっているのか気になります。
今アクセスが集中しているみたいで、検索ができません。
出発が春なのか夏なのか分かりませんが、
ニューヨーク発が$1040、
サンフランシスコ発が＄９３３、
ロサンゼルス発が＄９３６というページは見ることができました。
ニューヨーク発は安いと思いますが、
西海岸発がそれほど安くないような気がします。
ちなみに私はニューヨークではない東海岸発で春出発一人＄１２００で、ユナイテッドのサイトで買えました。
今日のメガセールで航空券を買った方、お買い得でしたか？
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アッコ - 23/2/5(日) 0:10 -
特に安い！と感じなかったので買いませんでした。
日系かどうかわからないのが多いってか、ほとんどユナイテッドっぽいです。
乗り換えばっか出てくるし。
一人だったら良いですが、家族だとカケですね。
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LAX - 23/2/5(日) 0:21 -
LAX発5月中旬から6月頭まで3週間の予定です。
昨日の時点でロサンゼルス発＄936って安くないと思いつつ、
今朝6時に起きてIACE見ているのですが、つながらない。
昨夜GoogleFlightでみたら、少し安いチケットが出ていました。
今朝も同じ金額で、＄800。
そして一瞬IACEにつながった時にでた金額と同じでした。
というわけで、あのセール いったい いつ を対象にした金額なんでしょうね？
10日ほど前同じ日程で＄690で出ていたのでその時買えばよかったのですが、
IACEに期待して待って損してしまいました。
私もお安く買えた人のお話聞きたいです。
ところで、United成田便がなくなるのですか？
先日見た安いチケットは成田行きでした。
今日のは羽田便。
成田便はなかったです。
羽田便の空席がほぼなかったので、もう面倒でユナイテッドから直で取ってしまいました。
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昨日の時点で - 23/2/5(日) 1:17 -
昨日の夜、IACEトラベルから事前登録の人には一足お先に、とメールのお知らせがきました。
UAでLAXー羽田で954ドル、6月発着です。
即決ならそのまま電話で決済。
UAが飛ぶのかどうか不明だったので購入しませんでした。
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一時間 - 23/2/5(日) 1:44 -
一時間たつけどアムネット繋がりません。
グーグルフライトでは、ずっとチェックしている時期は全然安くなってないです。
SFから羽田がほしいのですが、夏のディールは日系代理店だけなんでしょうか？
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NYC住人 - 23/2/5(日) 1:53 -
今朝9時7分に、280人待ちとのメッセージ。
そのまま待ち続けて、
後5人となったところで、また280人待ち、
待ち時間後58分のメッセージが・・・。
この1時間経ったら、
また人数と待ち時間が200人以上で
1時間に増える状況が既に2回。
永遠のループやん！
現時点で後、20分と言っているが、カウントダウン後にまた1時間に戻りそうな。
現時点で約3時間待ち。
他の事しながら電話はスピーカーにして一応待ち続けてますが、
UAなんですね。
だったらニューアーク発だろうから私も購入に至らないなぁ。
はー
残念。
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NYC住人 - 23/2/5(日) 2:40 -
NYC-TYOの直行便希望です。
NYC住みで車持ってませんが、
自宅からJFKはタクシーで30分だけど、
EWRだと1時間以上。
Lyftで検索したら
EWRまで片道160〜180ドル（JFKだと40ドル前後）かかるので、
移動時間や距離、諸経費、疲労度を考えると、
格安であってもNJまで行くメリットが私には感じられない。
UAは2年前に突然のフライトキャンセルで物凄く苦労したというトラウマもあります。
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さむ - 23/2/5(日) 2:59 -
大抵は、日系旅行会社がセール！という日は、航空会社でのサイトでもセールやっているので、
私は以前から日系旅行会社でチケットはとらずに、航空会社のサイトから直接に買ってます。
日系旅行会社のサイトは、朝から全くアクセスできず、なんかこういうのって毎回ですよね。
いい加減、何か対策すればいいのに。
UAのサイトで、東海岸田舎空港発東京行きが$1260でした。
通常よりは安いとは思うけど、即決する値段でもないかなーと思います。
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ナナシエア - 23/2/5(日) 3:09 -
アムネット
2時間弱で電話つながりましたが、
その担当はこちらの人数と日程を聞いた後、
では予約担当から折り返しますね！
とのこと。
それから2時間経ってますが返事まだです。
今日中には電話くると言ってたので買い物にも行けない。
朝来たEメールのお知らせだとNYー東京の最安値が＄1070だったので、最近見てたエアカナダと大差なくてガッカリ。
電話待ってる間にエアカナダ$1100予約しました。
6月末−7月頭。
24時間以内ならキャンセル可能なので、アムネットでもっといい条件のが取れたらエアカナダはキャンセルします。
ちなみにアムネットの広告の最安値はユナイテッドでニューアーク発と言ってました。
エアカナダ
悪評だし、
レイオーバーが１時間半でちょっと不安なので、
まだいくらかアムネット期待して待ってます。
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NYC住人 - 23/2/5(日) 3:54 -
▼ナナシエアさん：
>最近見てたエアカナダと大差なくてガッカリ。電話待ってる間にエアカナダ$1100予約しました。6月末−7月頭。24時間以内ならキャンセル可能なので、
24時間キャンセル可能ってエアカナダのオフィシアルサイトですか？
今、私が調べている7月頭の日程で、JALは約2200ドル、ANAが約1900ドルなので、
1100〜1200ドルだったら魅力的な金額ですが、トロントorモントリオール経由ですね。
>エアカナダ レイオーバーが１時間半でちょっと不安
乗継便はそこが不安ですよね。
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ユナイテッド - 23/2/5(日) 5:00 -
サイトで購入された方は座席指定できましたか？
カード情報を入力した後で確定となり、その前に座席指定できないのですが、確定した後に座席指定できるのかしら？
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悲し〜 - 23/2/5(日) 5:06 -
今日のセールにはガッカリ感満載でした。
私は
地方からロスやＮＹなどの大都市を通して東京、
東京から地方都市ですが、
結局
値段に変わりはありませんでした。
一応、セール対象の日付でみていただいたのですが。
何時もなら、セールの時は、おっしゃ〜！っと即買いの値段になるのですが。
残念。
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昭和子 - 23/2/5(日) 5:10 -
8月の出発ですが1300ドル台です。
ユナイテッドのニューアーク発。
Googleフライトで見た金額より安かったので買いました。
でも正直も少し安かったらもっとハッピーという気持ちです。
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東南部の田舎住まい - 23/2/5(日) 5:47 -
うちは東南部の田舎で、
羽田（または成田）までのチケットはどこで検索しても、グーグルでも最安値で 一人 ２５００ドルですが、
IACEではシカゴ経由で、6月の便で、１２５０ドルでした！
よかったーーーー。
▼ユナイテッドさん：
>サイトで購入された方は座席指定できましたか？
>カード情報を入力した後で確定となり、その前に座席指定できないのですが、確定した後に座席指定できるのかしら？
よくわからないけれど、
私のチケット購入後に届いたメールのFlight Terms and Conditionsに、
* The fares are not guaranteed until ticketed
* The ticket(s) is/are non refundable/changeable.
* Service fees/Flight fees may vary based on your travel itinerary.
* Prices do not include baggage fees or other fees charged directly by the airline.
などとあったので、
もしかしたら、自分でチェックインをしても、カウンターに行くまでSeatアサインされない可能性もあるんだと思います。
酷い時は、ゲートのところで、席がまだ決まってないという人を見たことがあるのですが、
空席があれば、その時にWindowがいいかアイルがいいかとかも選べていたようです。
ただ、それがなぜLast Minuteまでアサインされないのかわからないですが。
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フライト - 23/2/5(日) 6:32 -
朝からアムネットに電話をしましたが繋がらず、
HISで6月上旬の旅程で結構お値打ち価格が出ているのを確認、
一旦外出して夕方にようやくIACEのウェブが復活していたので、
HISと比べると一人10ドルほど安かったので即決しました。
中西部からシカゴ経由のUnited羽田行きで、＄１１００でした。
Googleのサーチでは同じ便がまだ倍くらいの値段なので日系エージェントオンリーの値段なのでは？
とにかくお得に買えて良かったです！
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繋がらない - 23/2/5(日) 6:38 -
私も東海岸の都市で、検索してみました。
6月中旬シカゴ経由、スターアライアンスのエアラインで、＄１０８７の値段でした。
ユナイテッドだと同じ日程で＄１５００。
Expediaではエアカナダとユナイテッドが＄１５００でした。
東南部の田舎住まいさんもスターアライアンスでしたか？
スターアライアンスってことは、複数のスターアライアンス系のエアラインということだと思いますが、
エアカナダも含まれているのでしょうか？
エアカナダは大幅にスケジュール変更になったりキャンセルされたことが、ここ2年で２回あったので、これだけ安くても買いたくはありません。
まー 今年は春の航空券を既に購入していて、今回検索したのは来年の夏に里帰りするとき参考にしたかっただけだから買う予定は元々ないのですが。
西海岸発はやっぱりお得ではないのですね。
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ユナイテッド - 23/2/5(日) 6:44 -
▼東南部の田舎住まいさん：
返信をありがとうございました。
私はプレエコの窓側席を希望なので、早めに指定できないのは嫌なので、やっと繋がったIACEサイトでの購入手続きを途中でやめました。
結局、ユナイテッドのサイトでIACEより＄200ほど高くなりますがチケットを購入しました。
乗り継ぎの便を含め往復４便の座席指定できたのと、返金は不可でも変更は可能なので、それも安心です。
因みにANAのサイトもプレエコは昨日より＄400近く安くなってました。
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フライト - 23/2/5(日) 6:51 -
座席ですが、
IACEのサイトからは出来ませんが、
発券された予約番号から自分でUnitedのサイトで座席指定しました。
変更やキャンセルはAgent経由で となっており、
24時間キャンセルフリーはこのセールは該当しないようですね。
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ユナイテッド - 23/2/5(日) 7:38 -
▼フライトさん：
座席指定できたんですね。
以前買った時にそのようなこと言われたことがあったような気がします。
朝からずっとIACEのサイトが繋がりにくくて、検索に時間がかかったり、検索の途中でページが開けられなくてやり直しを繰り返してたので、もうやけっぱちな気分でした。
こんなセールじゃあ絶対に苦情が多いんじゃないかと思います。
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それがね - 23/2/5(日) 7:40 -
▼ユナイテッドさん：
私の覚えている限り、
電話もサイトも繋がらないというのは初めてのことじゃなく、
ほぼ毎回だと思います。
それで、お詫びの為にセール延長！とか言って、1日限りのセールではなくて、２、３日延長してます。
月曜日になれば、またお知らせがでるんじゃないでしょうか。
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A - 23/2/5(日) 8:36 -
アトランタから帰国する皆さんチケット安く購入できましたか？
今年の夏は諦めなきゃいけないのかと思うほどチケット高いですね。
直行便だと3000弱します
涙
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ナナシエア - 23/2/5(日) 12:11 -
昼前に一度つかまったアムネットの折り返しが夜7時前にきました。
6月末発は$1800とかで高くて、
7月に入ったら料金下がるようで、
7月頭から二週間弱で取りました。
ニューアーク発ユナイテッド直行便で$1376。
行きが羽田、帰りは成田発。
エアカナダより$300近く高く、もし路線変更などあれば直行の保証はないとかで迷いましたが買いました。
決め手は
直行便(変更なければ)
と
エアカナダの乗り換え不安でした。
(一応買っておいたエアカナダはその後キャンセルして返金もすぐ確認出来ました。)
アムネット担当曰く、
アメリカに戻ってくる際、最初の空港で(アメリカでもカナダでも)入国手続きが要るはずとの事。
それが本当だとするとカナダでの乗り換え時間1時間半では絶対無理なのでまさかと疑いながら調べる時間もなくただ不安。
乗り換え時の遅れで大幅に予定が狂うよりは少し高めでもと思い決断。
席は家族多いですが並んで取れたようです。
宣伝の＄1070は春出発だか夏の分は売り切れだかで全然駄目でした。
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NCY住人 - 23/2/5(日) 12:34 -
チケットゲットできた皆様、おめでとうございます。
私はIACEで電話をつないだまま5時間半。
で、
勝手に電話回線が切られました！
メガセール番号ではなく、一般の番号にかけて事情を話したら、担当者から折り返し連絡するとの事で、それから1時間後に電話をもらいましたが、私の予定日では既にセール料金のフライトは空きがないとの回答でした。
他の方のレスを見て1300ドルとあり、
日系と1000ドル違うのでニューアークまで行こうかと迷っていたところだったので、ちょっと残念。
やっぱ私はＵＡとはご縁がなかったようです。
2300ドルだけど今年も日系になりそうです。。。
ちなみにIACEは電話が集中しすぎて回線に不具合があったとの事です。
あと、アムネットは明日、明後日（日、月）とまたセールするって連絡が来ていました。
今日電話やネットが繋がらなかった方、チャンスがあると良いですね。
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こおお - 23/2/5(日) 12:40 -
私もIACEに9時に電話したら、予約専用番号にと言われ、でも250人くらい待ちからはじまって、
あと10-15分というところで1時間毎にリセットされてという理不尽ループにハマりました。
結果
12:30で一回諦めて、英語専用に電話したらリセットされなかったので1時間ちょっとでつながり、
でも提示された値段が2200ドル？！？！
簡単にエアカナダで1200であるのに、予想を遥かに超える値段に問答無用でエアカナダから直接買いました。
2200って、日本人スタッフじゃないからこんな値段しか調べられないんでしょうか。
自分でIACEサイトで検索しても1500前後でしたけどっていうと、それが最安値だろうから買ったらいいよ、といわれました。
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ナナシエア - 23/2/5(日) 12:44 -
遅ればせながらお返事です。
最初Kayakで見ていて
出てきた最安値のエアカナダのDetailsをクリックしたらエアカナダのWEBに飛び、
エアカナダから直で買ったようです。
Eメールで来たConfirmationの中にManage my Flightだかあって、
そこにキャンセルボタンがあることを確認しました。
アムネットでUA取得後そのページでクリック2回でキャンセル完了でした。
カナダ乗り換えについては次回の為にもっと理解を深めておきたいです。
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デルタ航空 - 23/2/6(月) 8:01 -
毎年（コロナ前まで）このセールを利用して夏行きのチケットを購入していて、意気込んでいたのですが、
うちにとって肝心なDeltaのチケットはセールになっておらず、
UAのチケットを買うべきか悩んでいます。
そうこうしているうちに、希望出発日の値段はどんどんあがり、
でも、いまもまだ日にちを変えれば安めのものが残っているようです。
デルタに執着している理由はデルタが好き！とかではないのですが笑、
デルタだと、マイレージが溜まること、
利用空港がデルタがメイン。
でも、コロナで直行便がなくなり、
でも、今年の春以降は復活しているようでして購入できる状態なのですが、
でも、大々的な発表もなく、
ひっそりと就航させることがとても不思議です。
直行便の往復もいまは高額な5000ドルもしてます。
でも、席は少し埋まっています（おそらく団体）最寄り空港の乗り継ぎで日本に行く場合は、2,500ドルです
そのセールが始まるのを、
もう少しまってみようかな
という賭けに出る気持ちが邪魔をして、
買えずにいます
笑
賭けに負けたら、一人1,000ドルｘ二人分の損害
笑
こう書いてると
なんで買わないの？
って感じですが
笑
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卯年 - 23/2/6(月) 8:43 -
自分も直行便があったこともあって渡米後何十年もデルタ命でしたが、
コロナ禍で中止されていた直行便が数ヶ月復帰したと思いきや
サクッと路線廃止になりました。
なので羽田／成田乗り継ぎは避けられないので逆に選択肢が増えたと思うことにしました。
IACEトラベルのセールは基本的にUnitedが多いのかなと思っていました。
デルタが過去にセールになったことはあるのですか？
(そうなら嬉しい)。
今回のセールで、繁忙期の８月にしか帰国時間が取れないということもあり、united のセールチケットを思い切って買いました。
Unitedのサイトで買うより＄400ぐらい安かったです。
金土日はセール対象にならないみたいで帰国日を１日はやめました。
発券した後でUnitedのサイトで席を少しいい席に追加料金を払って変えました。
４月初頭のデルタ便が
キャンセル、
変更の嵐
にあっており、
カスタマーサービスと何時間もやり取りして気疲れしてるので、
Unitedも今から８月まで何度変更やキャンセルがあるのか気は遠くなりますが。
チケット高いですね。
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東南部の田舎住まい - 23/2/5(日) 13:28 -
私のは全線ユナイテッドでした。
私の住む空港からだと、どこのサイトでも、
1ストップだと２５００ドルで、
ニューアーク→ カナダ→羽田という2ストップ 30時間のDurationでやっと１７８０ドルでした。
それぞれDepartする空港で本当に値段の違いがあるんだなと、びっくりしました。 そんなに値段が変わってないという方たちは、もともと安いんだなあって羨ましかったです。
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ロス - 23/2/5(日) 14:25 -
＄９３６が安くないと言えるなんて、ロスにお住まいの方、うらやまし〜！！
我が家は中西部で、
東京から地方へ行くので、
コロナ前で$1800はしてました。
去年、今年なんて、$2700-2800ですよ．．．。
ロスや東京近辺にお住いの方が本当、うらやましいです。
号泣
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同じくNYC 住人 - 23/2/6(月) 0:24 -
ニューアークへ行く時は、いつもバスで行きます。
４１丁目のレキシントンが始発で
ブライアントパーク、ポートオーソリティーに止まって
ニューアークへ。
２０ドルだし時間も１時間以内（スケジュールより早いことの方が多い）。
楽です。
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それがね - 23/2/6(月) 5:54 -
日系旅行会社からセールのお知らせが来ると、たいていはその日にUAとかAAもセールをやっているので、私は航空会社から直接に買ってます。
直接に買ったほうが、日系店よりも安かったりしますが、
昨日チェックしたら、
HISのほうが200ドルほど航空会社よりも安かったです。
東海海岸南部空港発で1000ドルくらいでした。
航空会社のほうは1200ドルでしたね。
私は航空会社がホールドしているクレジットがあるので、やっぱり航空会社のほうで予約する予定です。
たぶん、明日か火曜日には元の値段に戻ると思います。
でも、ちょくちょくチェックしていれば、春になる前にもう1回くらいセールになるときがあると思いますよ。
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ユナイテッド - 23/2/6(月) 8:10 -
日系旅行会社がセールする日は、直接航空会社で購入するにも狙い目ですね。
私もIACEの価格より＄200ほど高かったけど、妥協できる値段だったのでユナイテッドで購入しました。
去年よりは少し高めでしたが、
今年の夏は更に需要が高くなると予測してるので、この辺が妥協点と思って決めました。
もう夏のチケットも購入済み、セールや値段を比較する必要もなくなって、ホッとしてます。
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卯年 - 23/2/6(月) 9:18 -
私も８月の便を買いました。
コロナ前なら買ったらもう大丈夫と思いますが、
今年の４月の便(デルタですが)で
キャンセル、変更の嵐です。
子連れなので座席をバラバラにされるのが怖くて
特に週末はデルタのアプリで旅程をまめにチェックしてます。
デルタのサイトから直接買ったのですが、キャンセル変更があっても勝手に変更をしていて何の連絡もないです。
昔IACEトラベルで買った時は到着時間が15分変わっただけでもメールを下さった覚えがあります。
旅行代理店を通すとこうしたメリットもあるのですね。
８月の便も何度変更があるのかと思うと気が重いです。
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ジップなら - 23/2/6(月) 11:30 -
LAXからZip で夏でも往復＄1000前後で出ていますが、それはダメなのですか？
LAXまで飛行機で別で飛ばないといけないですが、
それでも一人往復＄5000にはならないですけど。
航空代を安くしたいなら、LLCで飛べばいいだけのことですよね。
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デルタやめました - 23/2/6(月) 20:19 -
うちはアトランタ発なので、
デルタを使っていましたがやめました。
高すぎますよね、アトランタ発は。
デルタのクレカも使っていましたが、いまだに１ドル１マイルはかわらないのに、必要マイル数が２倍３倍になって日本往復なんて夢になりましたし。
デルタはやめたほうがいいです。
別に高級機をつかってるわけでもサービスが突出しているわけでもないのに、
あまりに高い。
便利というだけでは使えないほど高いです。
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春になれ - 23/2/6(月) 23:30 -
先日の日系のメガセール、事前登録して購入しました。
結果は、大正解でした！！
在米２０年超えてますが、
今までは夫の仕事の都合により夏はギリギリにしかチケットを買えませんでした。
今回は１月に調べ始めて、東海岸出発で一人＄２０００以上していて半ば諦めていました（四人家族）が、
セールで結果一人＄１０００安くなり、
一度考えていた春出発と同じ金額でした。
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繋がらない - 23/2/7(火) 0:08 -
皆さん、情報をありがとうございます。
来年はメガセールとエアラインのサイトを両方チェックして、購入します。
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さよなら三角 - 23/2/6(月) 22:03 -
デルタ航空の日本語カスタマーサービスの連絡先に関して質問させて下さい。
先週、春の日本行きのフライトスケジュールが変更になったとメールで知らされました。
自動的に変更された新たなスケジュールは都合が悪いため、
異なるフライトに変更するためカスタマーサービスに連絡したいのです。
少々込み入った内容になるので日本語カスタマーサービスと話したいのです。
HP上でToll Free 1-800-XXX-2850の番号を見つけたのですが、
いつ電話しても『本日の営業は終了いたしました』と言われるばかり。
あまりに繋がらないので電話番号が変わった？
或いは日本語カスタマーサービスは廃止になった？
のかとも思い始めています。
具体的な営業時間(営業日？)、或いは他の連絡先をご存知でしたらシェアして下さい。
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がんばろう - 23/2/6(月) 22:10 -
英語の普通のカスタマーサービスに連絡して、
電話にでた人に
Could you forward me to the rep who speaks Japanese please で転送してもらえばすむと思います。
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マグカップ - 23/2/6(月) 22:20 -
同じ経験あります。
ネットで営業時間調べても見つからないですよね。
三ヶ月ぐらい前の話なので
今も同じか分かりませんが
西海岸の夜9時ぐらいに電話すると繋がりました。
はっきりしたことは知りませんが日本時間のビジネスアワーに合わせてかけて見てください。
もし繋がったらオペレーターの方に時間を聞いといてシェアしてくれたら助かります(ちゃっかりお願い)
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マグカップ - 23/2/6(月) 22:23 -
デルタの公式Twitterにメッセージ書くのもいいと思います。
(DMでははなく、リプの形で)
企業の公式Twitterは、人目もあるせいか、電話やメールより親切で迅速です。
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日本サポート時間に変更 - 23/2/7(火) 0:15 -
ちょっと調べてみたら、
去年2022年9月時点の内容ですが、
Yahoo!知恵袋に的確な回答をされている方がいたので、貼っておきます。
どうやら24時間対応から日本時間の9時から20時の間での対応に変更になってるらしいですね。
電話番号はお調べされた番号で変更無しのようです。
以下参照：
現在アメリカにいるのですが、デルタ航空に日本語で問い合わせができますか... - Yahoo!知恵袋
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10267381405
アメリカの日本語トールフリー（フリーダイヤルのこと）
+1-800-327-2850
日本時間の9-20時にあたる時刻にかけてください、日本語対応です。
以前はこの番号で２４時間日本語対応だったのですが、（日本で050番号で案内しているところと同じところにかかります。）人員削減のあおりで日本サポートの時間と同じになってます。
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使った - 23/2/7(火) 2:44 -
番号は正しいです。
私は昨年12月にハワイ時間の17時頃につながり、
丁寧に処理していただきました。
その際は
私ではなくアメリカ人友人の
ハワイ―本土（それも２ストップ）のフライトの最初が遅延で、
その次のフライトに乗れない可能性があったのと、
本人が英語のラインにかけてもつながらなかったので、
私が日本語ラインにかけて、変更してあげたのです。
私もデルタの日本語ラインの営業時間のことを知りました。
知人がアメリカでデルタの日本語カスタマーサービスをしていたのですが、もうなくなったのですかね。
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書く方は？ - 23/2/7(火) 8:44 -
デルタのアプリでContact Usの下に Message Usというのがあるのですが、
それを試してみてはどうでしょう。
英語になりますけど、私は以前電話がつながらなかったときに、ここのメッセージアプリですぐに（といっていいぐらい）問題解決したことがあります。
込み入った話でもタイプするのであれば英語でもなんとかなりそうなら、やってみる価値はあると思います。
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卯年 - 23/2/7(火) 12:32 -
私も同じです。
デルタのサイトから日本へのフライトを予約した際、
デルタの都合でキャンセルが出て、
勝手にフライトが変更されていて、
国内乗り継ぎがJALしか無くなっていたのだけれど、
JALで人数分の座席が取れず、
メチャクチャなスケジュールになった時に、
電話でまず対応した人は「JALの座席がないから絶対無理。諦めて下さい」といっておしまいだったけど、
私は諦めきれずにチャットでダメ元で聞いてみたら、
対応してくれたチャットのカスタマーサービスの人が、
「同じ便だけどBritish Airwaysで探したら人数分あるよ。(コードシェア)」
といって解決してくれました。
そこまで素人では思いつかないし、よほど経験のある人がチャットの対応してくれてるんだなーと感心しました。
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やってしまった！！ - 23/2/6(月) 14:21 -
今回取ったチケットが、
日本、バンクーバー、トロント、アメリカという順です。
バンクーバーで２０時間も乗り継ぎ時間があるので、
一泊する事にしたのですが、
この場合、荷物や入国審査はどうなるのでしょうか？？
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日本語のサイト - 23/2/7(火) 0:40 -
日本語のエア・カナダのサイトに詳しく載ってるので確認してみてください。
（ちなみに、両空港ともに、受託手荷物を受け取る必要はない。と記載されています）
エア・カナダ - バンクーバーでの国際線からカナダ国内線への乗り継ぎ
https://www.aircanada.com/jp/ja/aco/home/fly/at-the-airport/airport-information/vancouver-Int-airport/int-ca.html#/
エア・カナダ - トロントでのカナダ国内線から米国線への乗り継ぎ
https://www.aircanada.com/jp/ja/aco/home/fly/at-the-airport/airport-information/toronto-pearson-international-airport/ca-us.html#/
やってしまった！！ - 23/2/7(火) 0:57 -
リンクをありがとうございます。
両方とも読んでみました。
バンクーバー乗り継ぎアメリカならこのケースですが、
バンクーバーでカナダに到着、
カナダ国内線に乗り継ぎ、
その後、トロントでアメリカ入国となるので、
どうも私のケースには当てはまらないみたいです。
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夏 - 23/2/7(火) 5:46 -
バンクーバーで
カナダの入国審査。
トロントで、
米国行きの飛行機に乗る前にアメリカの入国審査だと思います。
https://www.torontopearson.com/en/departures/us-customs-pearson
あ、カナダ入国時、荷物は一旦受け取らないといけません。
その後、その荷物を再度預けられるかはその時の状況によると思います。
タグが最終到着の空港までついてるなら、受け取ってもらえるかもしれません。
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さよなら三角 - 23/2/7(火) 23:11 -
その後、日本時間の日中に電話してみた所、10分ほどは待たされましたが
無事に日本語カスタマーサービスと繋がり、
問題は無事に解決していただけました。
英語のカスタマーサービスではそんな事はできない！無理！の一点張りだったので安心しました。
カスタマーサービスの方に伺った所、
現在のデルタ航空日本語カスタマーサービスの所在地はシンガポールで、
営業時間は日本時間の9:00am 〜 8:00pm(週末も営業)だそうです。
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本当かな - 23/2/10(金) 11:52 -
日系企業に勤務している主人が今月から来月にかけて日本に出張します。
日本航空のビジネスクラスを利用しますが、シカゴー東京間の料金が$12,000との事。
昨年秋の$15,000に比べれば少し安くなったとは言え、まだまだ高い。
彼のオフィスの日本人駐在員によれば、日本政府が航空会社に航空料金を高くする様に指示しているみたいです。
高い料金が払える富裕層が来日して、お金を落として欲しいのが政府の狙い。
要するに量より質。
これって本当なんでしょうか？
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mata - 23/2/10(金) 12:51 -
政府が言わなくてもそれがビジネスだと思いますけど。
高いと言いながら日系で飛ぶんだし。
直行便なら米系も飛んでるのをお金を出してまで日系で飛びたいという人がいる。
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David - 23/2/10(金) 21:53 -
私達夫婦はこの秋ANAのビジネスクラス使って日本に行きますが、やっぱり航空運賃は1人1万ドル超えでした。
しかし帰国中数日シンガポールへビジネスクラスで行く旅程を入れると何と半額になりました。
マイルも余計についてシンガポール旅行も出来て得々だと思ってるんですが。
アメリカー日本の日系航空会社のビジネスクラスは反対の日本ーアメリカで円建てで見ると70万円くらいで買えます。
この差は何なんでしょうか？
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アメリカも？ - 23/2/10(金) 22:34 -
日本のニュースですが、
今回春節の中国人観光客、中国政府のエイジェンシーは年収が１０００万以上の人だけ観光ビザを発行するとインタビューで言っているのを見ました。
富裕層は歓迎してるのでしょうね。
IT系企業を経営する中国人の家族にインタビューしてましたが、日本での予算は、ホテルと運賃は含まないで１００−２００万円だそうです。
政治家や振興ビジネスの経営者たちは中国人はどなたでも大歓迎でしたよね、
だって賄賂と怪しい金儲けしてるからね、
国民の健康なんて知ったこっちゃないでしょう。
でも一般の国民がかなりの大反発をしてそういう結果になったようですよ。
お金を持ってりゃいいわけじゃないけど、
つまりは良識のある方達って意味ではないかと思います。
確かに運賃上がりましたよね。
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フライト - 23/2/11(土) 1:07 -
燃料費、人件費ともに高騰してるし、コロナで控えてきた旅行をしたい人、ビジネスなどで飛ぶ必要のある人は増えているので、需要と供給のバランスで高騰していると思っていました。
政府の指示で値段が変動できるなんて、資本主義の社会では無理じゃないですか？
中国とか共産国ならともかくとして。
中国はビザ発行の条件に収入要件を入れ、富裕層でないと来ないように操作しているというのは聞きました。
LCCの会社は増えてきてるし、サービスの量や質を落としてもかまわない人には安く飛ぶ手段も用意されていると思います。
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え？ - 23/2/11(土) 2:44 -
陰謀論の一つでしょうね。
政府が価格を指示するとか中国やロシアでない限り無理では？
価格が高いのは
国際線は競争が少ないとかありますね。
JALとANAの寡占状態ですから。
あとはサービスの良さと安全性の高さですね。
地震でトルコのビルが次々にぺしゃんこになるのをみて、悪いけどトルコの飛行機は乗りたくないと思いました。
トルコは地震国なのに建築物の中抜きが凄いそうで。
つまり違法建築だらけ。。
日本ならあの程度の揺れなら一人も死ななかったのではと言われています。
途上国の飛行機って資材や整備の方をちゃんとやっているか不安なので乗りたくないです。
日本人は日系のサービスと安全性を知っているから日系を選ぶんですよね？
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mas - 23/2/11(土) 8:27 -
うちの会社も海外出張はビジネスクラスですが、
コロナあけてアジアもヨーロッパもビジネスもエコノミーもガツンと２倍３倍になりました。
日によって値段が２倍違うことも普通にありますから、
うちの会社ではどこ行きでも１万ドル超える日は違う日を探してね、
という感じにしています。
で、日系は、
なぜか日本行きにするより東京経由でもう一つタイでもシンガポールでもアジア行きにすると半額ぐらいになったりするんですよね。
だから乗り継ぎ客の多いこと多いこと。
今JALをSFOから価格をグリッドにして見てみましたけど、
成田行きは１万ドルの日がほとんどなのに、
バンコク、ソウル、台北行きにすれば、距離は長くなるにもかかわらず５千ドル台からビジネスありますよ。
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サスケ - 23/2/11(土) 13:48 -
アメリカ発だから高い？
試しにユナイテッドとANAの比較をしてみました。
SFOは私がいつも使う空港です。
SFOとHNDですが、
ANAだと1,721,880円
Unitedだと13,113ドル（1,717,803円）
逆にHNDからSFOだと
ANA 1,119,120円
United 8,495ドル（1,112,845円）
日本からアメリカへ行く方が同じ路線でも5000ドル近く安いんですね。
ちなみにJALですが
羽田発シカゴ行きだと130万円程です。
ドルにしたら1万ドルくらいですか。
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CKKC - 23/2/12(日) 0:25 -
私も利用する空港はSFO-HNDです。
この区間のチケット価格高騰は信じられないですよね。
４月１１日から１９日まで３年ぶりに日本へ出張するのですが、
私の働く会社はPremium Economyは利用可となっております。
１月末に発券した時には
JAL1/2便利用で往復料金は$4,100でした。
この時も高いなあと思いましたが、
今朝JAL Webをチェックしたらは$4,300になっております。
いつもUnited と価格比較するのですが、
同日出発、
同区間のUA Premium Economyのチケットが
$10,825、
しかもこのクラスでの残席が少ない為かビジネスより高いです。
ちなみに残席数がまだ多いビジネスクラスは$10,613。
日本出張前に３月７日からアメリカ国内出張でSFO-ニューオリンズ間のUnited 直行便も手配しました。
１月末の時点で残席数が少なったのですが、
Economy席の往復が$1,250でした。
今朝の価格は$2,405です。
United の価格は信じられないです。
サンフランシスコ空港利用は頭痛いです。
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