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ハワイのホノルル空港でセキュリティ・チェックの係官が客の荷物から現金を抜き取ってた容疑で
２人だったか捕まったそうです。
これはロス空港でもあるそうだというのは私達の間でも口コミになってましたけど
セキュリティ検査の所ってホント信用出来ないんだから。
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北海道では新千歳〜羽田が大手２社＋AirDoでも大変な状況なのに、
スカイマークが激安料金で新規参入したため値下げ競争が激化。
ただしスカイマークの値下げ攻勢はグラウンドクルーを苦しめており、
報道番組でも「必要以上の経費削減が整備ミスを招く」として、
かなり厳しいツッコミが入っていました。（ニュースバードより）
新北九州空港には負傷前にバイクで行ってきました。
駐輪場の料金自体は可もなく不可もなくというところですが、
数日間預ける駐輪場が雨ざらしなのはいただけない。
１２５ｃｃ以下のバイクと自転車は朽網駅西口駐輪場に預けるのが、
保安上無難な選択肢と言えるでしょう。
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今朝のニュースでやってたそうですけど
原油高で燃料費が上がり
航空業界は飛ぶと赤字なんだそうです。
私はこのニュースを聞いてなかったのですが
NWの話かな？
デトロイトから成田に飛ぶのに燃料費が１０万４０００ドルで？
７４７だから
１席あたり平均２５０ドルあたりと言ってたのかしら？
（もっとだと思いますけどね）
エコノミー席なんて航空会社は全然儲からなくて
エコノミー客を５００ドルで３００人乗せて１５万ドル。
５万ドルでいろいろ経費払えなんて、飛ばさない方が助かるってことですねえ。
旅行会社にも払わなきゃいけないし機材のリース代や従業員の給料も払わなきゃいけないし
こんなんでビザ違反の客を乗せたり不法入国の客が混じってたら泣くに泣けないよ。
罰金払えないですよ。
昔はファーストクラスから席が埋まって航空会社は大儲けだったんですけどね。
ファーストクラスやビジネスクラスが満席でなきゃ飛ばしたくないでしょうね。
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２００５年度の航空業界の荷物の紛失は１日平均１万個だったそうです。
理由は
乗客数の増加
航空会社の人員削減
発着スケジュールの過密化
荷物検査の点検の煩雑化
乗客１０００人あたりの最も紛失率の高かったのは
USエアーで９．６２
２番がデルタで ７．０９（前年比３７％増だったそうです）
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